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网易汽车3月31日报谈 2025年3月，当记载片《Anatomy of a Come-back/重返巅峰》的临了一帧画面定格在5 E-Tech电动车的亮相行径现场，屏幕前的不雅众约略尚未意志到——这不仅是雷诺的绝地反击，更是一场颠覆传统车企生计逻辑的全球践诺。

五年逆袭路：从至暗时候到盈利巅峰

这部记载片历时4年拍摄，真确呈现了雷诺集团所资格的一场“戏剧化”转型。2020年，雷诺集团正处于低谷期，全球营收435亿欧元，同比着落21.3%，净耗费额达80亿欧元。与此同期，中国燃油车业务的全面减弱，使其在全球最进军的汽车商场之一险些丧失了竞争力。

干系词至2024年，雷诺交出了一份截然有异的收获单：

营收562亿欧元，同比增长，复原至疫情前水平；营业利润43亿欧元，创下历史新高；解放现款流29亿欧元，资金景况大幅改善； 汽车业务净现款财务景况创记载，达71亿欧元，较上一财年险些翻倍。

这一显耀改造，归功于雷诺在全球商场的精确布局，以及对“价值优先”计谋的强项实行。

淘汰赛中的生计法例：雷诺的“价值醒觉”

2021年，雷诺CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）推出“Renaulution”计谋，将雷诺的发展标的从单纯追求销量增长，转向优化家具结构、提高品牌溢价，以达成可不息盈利。

雷诺通过减少低利润车型的销售，将资源集中在更具商场竞争力的家具上。2024年，雷诺在欧洲的零卖销量占比达到63%，远高于行业均值42%，C级及以上车型销量占比升迁至30%。

同期，台湾SWAG公司削减无谓要的资本支拨，加强与中枢供应商的配合，以升迁盈利身手。在品牌塑造上，雷诺强化了高端车型的商场引申，并加快鼓舞电动化转型，以提高合座商场竞争力。

雷诺的复兴并非依靠大边界延伸，而是依托精确的家具策略和商场定位。这种转型式样，为全球传统车企提供了一个可供鉴戒的范本：在电动化和智能化转型的关键期，盈利身手比单纯的商场份额更进军。

中国商场的“轻钞票”践诺与反向赋能

濒临中国商场的变化，雷诺礼聘了一条不同于巨匠、Stellantis等竞争敌手的旅途——轻钞票运营，深度绑定土产货供应链与技艺生态。

雷诺在中国商场的传统业务发达欠安，因此礼聘退出燃油乘用车商场，将资源集中于新动力与技艺配合。在这一配景下，雷诺在上海树立ACDC研发中心，专注于电动化、自动驾驶、智能座舱等前沿技艺研发，并与宁德时间、文远知行等原土企业张开深度配合，以缩小资本并升迁竞争力。

雷诺CEO卢卡·德·梅奥在2024年日内瓦车展上强调：“中国的制造商相配弘大，他们依靠360度计谋获得了一代的逾越。咱们不成消释与包括电板超等工场、顶尖工程师以及原料精湛身手等在内的生态系统配合契机。”

这一想路也得到了雷诺中国董事长及CEO苏伟铭的认同。他暗示：“在新一轮科技立异和产业变革、国际产业链供应链重塑的配景之下，雷诺在中国积极与行业中的生态配结伙伴张开粗鄙高效的配合。一手达成了雷诺集团协同中国东谈主才和技艺资源加快全球家具和技艺迭代，另一只手助推中国行业生态配结伙伴达成高质料出海，两手持，两手皆很硬！”

这意味着，雷诺在中国商场不再是一个单纯的外资品牌，而是积极融入原土生态，不仅哄骗中国的新动力产业链达成土产货增长，更通过反向赋能，将中国造就输出至全球商场。

传统跨国车企在中国商场的见效旅途正在发生变化。雷诺的“轻钞票+土产货化”策略，幸免了娴雅的坐褥资本，同期能够活泼调养计谋标的。这种式样关于但愿在中国商场容身的国外车企，约略是更具可行性的礼聘。

技艺创新：从中国到全球的赋能旅途

雷诺在电动化边界的布局，不仅限于欧洲商场，还依托中国供应链的创新身手，推动全球商场的技艺升级。

在电板技艺方面，雷诺与宁德时间配合，宁德时间匈牙利工场将为雷诺集团提供高能量密度电板，提高续航身手和商场竞争力。同期，在自动驾驶边界，雷诺与文远知行张开配合，推动L4级自动驾驶的生意化践诺。

苏伟铭指出：“中国新动力汽车生态系统具有彰着的国际竞争上风，包括电动汽车价值链、ADAS（高档驾驶提拔系统）和用户体验、智能座舱等。进军的是，若何协同高效的哄骗这些上风，促进国际吞并开辟。”

这不单是是单向的技艺引进，而是一种以中国商场为创新基地，推动全球技艺升级的全新生意式样。雷诺CEO卢卡·德·梅奥也在2024年《致欧洲的信》中明确暗示：“欧洲若想加快电动汽车普及，需要与中国配合，向在该行业逾越一代的中国粹习。十足对中国关上大门将是最厄运的回复。”

雷诺的全球化布局披线路一个新的发展趋势：改日汽车行业的竞争，不仅是整车制造身手的竞争，更是供应链整合与技艺创新身手的比拼。在这依然过中，中国的新动力技艺和供应链体系正在成为全球车企竞逐的关键资源。

结语：改写游戏规则的求实派

雷诺集团的复兴之路，既不同于特斯拉的激进延伸，也不同于巨匠的边界化竞争，而是一种私有的“圭表求实看法”：

以品牌溢价换利润：聚焦高价值车型，提高盈利身手；

以轻钞票换活泼性：减少固定钞票插足，优化供应链配合式样；

以技艺协同换商场竞争力：借助中国商场的技艺上风，升迁全球商场的竞争力。

当“Renaulution”计谋遇上中国新动力加快度——这个曾深陷泥潭的品牌，正用中国技艺势能×欧洲工程好意思学的黄金配方，重写传统车企的转型方程式。

作家：刘畅