盖世汽车讯 据外媒报说念，跟着越来越多的异邦汽车制造商减少在中国这个环球最大汽车商场的投资八月未央 自慰，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称"比亚迪"）已选拔行径，将全面控股其与梅赛德斯 - 飞奔在中国蛊惑的搭伙公司。

比亚迪在 9 月 16 日的一份声明中示意，已与德国相助伙伴梅赛德斯一飞奔（中国）投资有限公司（简称"梅赛德斯一飞奔"）就深圳腾势新动力汽车有限公司（以下简称"腾势汽车"）改日股权架构实现一致，由比亚迪认购飞奔所合手腾势汽车 10% 一说念股权，但比亚迪并未自满这笔交游的具体金额。此举结果了比亚迪和飞奔长达 13 年的搭伙联系，意味着腾势汽车负责开启比亚迪集团全资控股发展的新时间。

针对上述报说念八月未央 自慰，梅赛德斯 - 飞奔在中国的发言东说念主拒却置评。

比亚迪此举偶然中欧生意病笃时局加重之际，欧盟委员会正蓄意对中国产电动汽车加征最高达 36.3% 的特等入口关税，并蓄意于 9 月 25 日就该关税提案举行投票。

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腾势汽车专注于高端电动汽车，由比亚迪和梅赛德斯 - 飞奔于 2011 年共同创立，那时两边各合手股 50%。可是，2021 年，因销量欠安，梅赛德斯 - 飞奔将其合手股比例降至 10%。

次年在过程计谋调度后，腾势汽车凭借其豪华商务厢式车从头获取商场嗜好，其中 D9 微型商务厢式车成为 2023 年该细分商场中的销量冠军。

D9；图片着手：腾势汽车

据报说念八月未央 自慰，腾势汽车蓄意于本周晚些时刻推出其 Z9GT 车型，预售价为 339，800 元东说念主民币（约合 47，900 好意思元）起。